王先生报告说，他已经乘坐狂欢命令，并迅速送达了命令。在收到货物之前，驾驶员说他将收取高速公路费。他只是建议去平台付款。另一方
王先生报告说，他已经下达了骑行订单。在收到货物之前，驾驶员说他想收取高速公路费。他只是要求在平台旁边付款。窗户关闭后，另一方推开。王先生说，他的网络开关被打破了，因为他急于使用它。他联系了杭州的一家供应商订购新的供应商。 7月29日上午，他通过DIDI平台下达了乘车共享订单。要求驾驶员从新的村庄社区转移到Jiaxing Yubei Street的Hangzhou。货物提前到达105.69元。货物在11:30左右到达。两人在道路上开会，并给出了收据代码。 G. Wang：他向我提出了要求，说高速公路费。他说，一开始，高速公路费为15元，但过了一会儿，他说20元。我不舒服。然后我说没关系。无论多少钱，只要您在平台上启动它，我都会付款。 after听到此请求，驾驶员可以因为同一辆汽车而拉四个人。我看到他也很担心。他说您想付钱，然后他只是通过摇晃窗户而驱使他。王先生说，他与驾驶员交谈了不到半分钟，但他找不到货物。另一方这样留下。他很生气，并寻找了Didi平台。 G. Wang：该订单由DIDI平台的第三方合作伙伴Hello Platform运营，然后开始一遍又一遍地协调。他们从一开始就将这一责任推向了Hello平台。然后，“万圣”对我的回应无法与驾驶员联系。他们目前的行动是禁止驾驶员，但他们没有提及我旁边货物的货物，价值和装运。我对这个平台感到非常失望，并道歉，但是就进步而言，将用户置于恶性循环方面没有进步。王先生说，驾驶员已经打电话给VI以前的rtual号码，现在他不会与他联系。他不知道开关在哪里，因为他渴望使用设备。他不得不在网上花费1,260元才能购买另一个。 G. Wang：用户支付了DIDI平台费。至于谁是最终的第三方服务提供商，我还不知道。至于第三方供应商，其服务人员和驱动程序，我们没有控制用户。如果出现这样的问题，它会使用户用第三方打击，我认为这是非常负责的。直到今天，超过半个月，我是一个快速的送货订单。如果我不着急，我可以选择像SF Express和YTO这样的家庭快递。我可以持有超过十元的人。我花费了100元，这是该比率的10倍以上。结果，我得到了15天，货物消失了。他们不想直接反馈第三方向用户提供的反馈，而是要求第三方与我们互动，因此经验S太糟糕了。王先生说，他不打算在过去十天内追求延误，他希望该平台将退还货物，否则它将退还付费的费尔拉并支付货币交换。 DIDI平台客户服务：没有“打招呼”与您联系？ G. Wang：看，我去过5次这个问题，没有收到货物，您没有其他付款处理。我要求你“迪迪”打电话给我。您为什么不能直接给我打电话给用户？ “您好” Lianlian不会与我联系，如果您与Lianlian联系，这是两位数的事情。我为您公司的平台付款。作为您的用户，将我的订单分发给第三方供应商后，您不是直接为我处理它吗？为什么您需要问“ Hello”才能与我联系？ DIDI平台客户服务：我已经验证了您对此问题的评论。对于给您带来不便的原因，我深表歉意。现在，我将帮助您以后开车。 Didi平台响应出版商是否didi exprESS采用了一个组合模型，其中能力合作伙伴与Hello Automobile共同交付有关。如果订单被“光晕”，则订单完成，并在销售之后由“ Hello”提出。如果用户发现问题，他可以致电Hello客户服务来解决它。公路成本由所有者在道路上订购。最初的验证：拥有明显违反此备用的汽车。 “之后，根据规则，将通过禁止资格接收命令的所有者受到惩罚。王先生在这里发表评论，他计划要求将货物退还给杭州的运输地址。
